浙江自贸试验区扩区以来，浙江局深入贯彻建设推进大会精神，按照省委省政府关于自贸试验区建设的系列重要部署，创新举措，争取支持，全面提升跨境寄递服务保障能力，取得了阶段性成效。
优化服务供给 打造产业集群 浙江省邮政管理局拓展自贸试验区国际寄递“大通道”
浙江自贸试验区扩区以来，浙江局深入贯彻建设推进大会精神，按照省委省政府关于自贸试验区建设的系列重要部署，创新举措，争取支持，全面提升跨境寄递服务保障能力，取得了阶段性成效。截至8月底，全省快递业务量达141.1亿件，同比增长40.1%。其中，杭州、金华、宁波、舟山业务量超104亿件。
全省国际/港澳台业务量达3.72亿件，同比增长106%。其中，自贸试验区完成国际快递业务量3.62亿件，占全省97%以上，成为我省寄递渠道的核心增长极。
一是寻求政策突破，国际寄递服务集群效应初显。“争取将国际快递业务经营许可审批权下放至浙江浙江局”是扩展区域方案中明确部署的要求。
浙江局高度重视，深入细致研究，提出承接方案，积极主动争取，获国家邮政局批准同意国际快递业务经营许可审批事项权限下放至扩展区域。权限下放后，制定省内国际许可审批核定规程，加强与企业对接，目前已正式审批国际快递业务经营企业20家，我省国际寄递产业集群初具雏形。
二是强化顶层设计，国际寄递服务基础网络更为夯实。为全面服务自贸试验区建设，浙江局、省自贸办联合下发了《关于支持中国自由贸易试验区发展提升跨境寄递服务水平的指导意见》，明确提出打造环杭州湾全球快递物流枢纽，强化国际快递物流的支撑保障能力，全力构筑全球快递智能骨干网络，推动快递物流指数成为全球航运物流风向标等目标。根据文件精神，杭州积极打造邮件快件便捷通关通道，集约使用海关场地，创新实现货物、邮件、快件、跨境电商“分区作业、分类通关、集中监管”，建成萧山机场国际快件跨境电商中心，使用面积达2万平米，为浙江省内最大单体国际快件监管作业场所。宁波编制总面积达1500亩的快递专业园区专项规划，顺丰、中通、圆通意向投资近30亿元入驻服务；宁波国际邮件互换局二期投资4.7亿元，兼容快件监管中心职能，日处理能力可达30万件。
金华顺丰、邮政、DHL等国际航空快件企业加强投入超亿元，全面升级分拣场地、安检设备、购置国际快件运输车辆等。
三是加强探索创新，国际寄递服务模式更加丰富。坚持以建设自主、可控、高效的国际快递网络为目标，积极搭建“海、陆、空、铁”全方位畅通的国际快递物流体系。
一是发挥航空“出海”主渠道作用。大力支持快递企业组建货运航空公司，增开国际货运航线，加密航空货运频次。
截至目前，自贸试验区内开展运输业务的全货机航空公司已达12家，由邮政、顺丰、菜鸟、圆通、佳成等快递企业开通的全货机国际航线达到34条。二是打通国际铁路运邮通道，实现“义新欧”中欧班列常态化运邮。同时，助力完成“义郑欧”首单空空转关业务测试，由义乌机场出发经郑州机场中转的10票快递包裹，成功发往台湾。
三是打通集装箱海运通道。邮政、商务、口岸等各部门加强协同，打造跨境寄递生态同盟，链接生产电商、寄递运输、消费存储等领域，助力自贸试验区快递企业在全国率先打通了集装箱海运至美国西海岸的报关、运输、落地配全环节，月均出口快件10万票。
四是集中向外发力，国际寄递服务外链加快建设。按照市场导向、部门协同、创新融合、典型引领的原则，促进各类跨境物流业态融合创新，营造良好发展环境，培育跨境寄递服务新优势。通过强化“两进一出”工程，大力支持自贸试验区内国际快递骨干企业通过直营、加盟和合作等方式建立境外属地网。如，顺丰在日韩、极兔在东南亚、百世在东南亚等地均建成较为成熟的自有网络；中邮海外仓已开通美国新泽西仓和洛杉矶仓、英国伯明翰仓、捷克詹尼克仓、澳洲墨尔本仓、中国香港仓及俄罗斯仓，发挥了海外仓落地配送的重要作用；菜鸟全球智能物流骨干网布局西欧地区，在列日建设eHub连接西欧密集的路网和仓储网络，实现国际航班货物的海外配送和自提，大大提升了西欧的物流效率。
6月11日，在浙江局召集下，菜鸟、三通一达、顺丰、京东、极兔等17家企业在中国国际快递业大会上正式启动浙江省国际快递物流出海网络联盟建设，推进省内国际快递业务企业与邮政、海港、铁路、外贸等产业链、上下游供应链对接合作，促成了快港合作、快铁合作、快快合作、快交合作等多种模式，促成跨境服务项目30余个。在此基础上，与省商务厅、海港集团等单位进一步加强协同，通过国际集装箱“一件事”改革，强化国际快递物流企业与外贸企业对接，助力缓解外贸企业物流紧张问题，为国际运力纾困的同时，提升了国际快递企业的服务能力。
下一步，浙江局将按照省委省政府部署要求，紧密结合快递“出海”工程全国试点工作，紧密服务全省自贸试验区改革发展大局，深化“放管服”改革，加快寄递基础设施建设，打造国际寄递绿色“大通道”，为自贸试验区建设贡献行业力量。
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